Candidatura 2
CAMIÓN RME MDI Kombi
CATEGORÍA GENERAL
Nombre y apellidos: Lola Roldán Santos
Cargo: gestora
Razón social: ALYON SERVICIOS
Actividad de la empresa: repintado de marcas viales, sellado de fisuras, reparación de juntas, ejecución de cortes de carril… en el ámbito nacional
DESCRIPCIÓN
ALYON apuesta por la innovación tecnológica para así poder adaptar un trabajo tradicional como el repintado de marcas viales a las nuevas tecnologías. Actualmente, esta operación de repintado se realiza, en España, con un camión pintabandas y un segundo camión que acompaña a este con las calderas necesarias para la fundición del material y la acumulación del mismo. Desde ALYON se ha planteado una alternativa innovadora, segura y eficiente que permite realizar este tipo de trabajos con un único camión, cuyas características técnicas son las siguientes:
Camión RME MDI Kombi
- Camión MAN 440 CV de 26 Tn
- Caldera presurizada de 1200 litros
- 2 calderas de calentamiento de 1200 litros
- 1 depósito de microesferas de 470 litros
- Sistema de pintura con pistolas duales a ambos lados del camión con extrusor de apertura ajustable.
¿Qué mejoras aporta este camión?
- MEJORAS EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
- La operación de repintado se realiza desde la cabina en lugar de hacerlo desde la caja del camión, evitando que el trabajador se encuentre a la intemperie, creando así un lugar de trabajo más ergonómico.
- MEJORA DE EFICIENCIA OPERACIONAL
- Las calderas de fusión del material son transportadas por el propio camión aplicador.
- Manejo por un único operario conductor desde cabina.
Actualmente esta operación requiere: 1 carnet C y 1 carnet C+E
Con el camión RME MDI KOMBI: 2 carnet C ó 1 carnet C + 1 carnet B (que transporte material en un furgón)
- EVOLUCIÓN TECNOLÓGICA
- Será el primer equipo RME en España. Actualmente son comunes y funcionan en los países del norte de Europa donde las condiciones de aplicación del material son más extremas por ser las temperaturas más bajas y requerir más tiempo para el fundido del material.
- El sistema de extrusión permite la creación de ciertos patrones en la marca vial que no se emplean actualmente en España y que están diseñado para por ejemplo la aplicación de resaltes en zonas de nieve con patrones que hacen que la cuchilla de los quitanieves no descienda en ningún momento, protegiendo el resalte de las hojas quitanieves e incrementando la durabilidad de los mismos.