Las mujeres alcanzan el 21,25% en puestos de dirección en conservación de carreteras, su máximo histórico
- Su presencia en jefaturas operativas (COEX / jefes de Operaciones) alcanza su mayor nivel, situándose en el 37,62%.
- En el área de gestión, la evolución de los datos demuestra que el talento femenino está plenamente incorporado en funciones técnicas y organizativas clave, muy por encima del promedio global del sector de la construcción.
- Crece en volumen y en capacidad de decisión y liderazgo estratégico.
- La mujer como factor de rejuvenecimiento en un sector con edad media elevada.
La presencia femenina en el sector de la conservación de carreteras muestra una evolución positiva, con indicadores especialmente relevantes en el ámbito del liderazgo y la responsabilidad técnica. Así se desprende del informe anual ACEX que analiza la evolución de la presencia femenina en el sector desde el año 2022.
En un campo tradicionalmente masculino, los datos reflejan un progreso real y sostenido, una consolidación estructural, el avance en liderazgo femenino y el fortalecimiento de posiciones técnicas y operativas.
Destaca el avance en puestos de toma de decisiones, como son la dirección, la gestión técnica y las jefaturas operativas. Los datos corroboran no solo una mejora de la diversidad en el sector, sino la apuesta por la sostenibilidad, la modernización y el futuro de la conservación de carreteras.
No solo crece la presencia femenina en volumen, sino en capacidad de decisión y liderazgo estratégico. El sector está avanzando hacia una normalización progresiva del liderazgo femenino en los niveles de mayor responsabilidad.
Crecimiento sostenido
Entre 2022 y 2025, el porcentaje total de mujeres en el sector avanza del 10,33% al 11,22%, encadenando cuatro ejercicios consecutivos de crecimiento; un incremento progresivo y moderado que evidencia una tendencia estructural y no coyuntural.
Destaca la presencia femenina en puestos de dirección, que pasa de representar el 12,66% en 2022 al 21,25% en 2025, un aumento acumulado de cerca de nueve puntos porcentuales en tres años.
Asimismo, el 2025 nos deja los mejores datos de trabajadoras en jefaturas operativas, COEX o jefes de operaciones, que alcanza el 37,62%, el máximo histórico del periodo analizado (31,96% en 2022; 33,82% en 2023; 30,90% en 2024; y 37,62% en 2025).
Se trata de un dato especialmente significativo porque estas jefaturas tienen responsabilidad directa sobre contratos e incorporan un alto componente técnico y operativo, puestos que hasta hace poco eran masculinos. Este 37% pone de relieve la normalización del liderazgo femenino en operaciones, uno de los ámbitos más exigentes del sector.
En cuanto al área administrativa, se mantiene una presencia femenina superior al 60% desde 2023, alcanzando el 62,61% en 2025, lo que aporta estabilidad organizativa y continuidad estructural al sector.
En los servicios centrales y delegaciones, la representación femenina se mantiene en el 29,7% desde 2023, muestra de la consolidación de la presencia femenina en ámbitos técnicos y organizativos de responsabilidad.
En los centros de conservación, las áreas de gestión presentan una integración femenina consolidada, situándose entre el 43% y el 47% durante el periodo analizado y alcanzando el 45,94% en 2025. Estos niveles, cercanos a la paridad, demuestran que el talento femenino está plenamente incorporado en funciones técnicas y organizativas clave, muy por encima del promedio global del sector de la construcción.
Sin embargo, la participación de la mujer en centros de conservación a pie de carretera sigue siendo baja, situándose por debajo del 10%.
Un sector con edad media elevada: La mujer como factor de rejuvenecimiento
La edad media global de los profesionales en el sector de la conservación de carreteras se sitúa próximo a los 50 años, lo que confirma que la conservación presenta una plantilla envejecida y afronta un desafío claro de relevo generacional. En este contexto, la incorporación femenina adquiere un valor estratégico adicional ante la falta de mano de obra que afronta la construcción.
Desde 2024, primer año en el que se analiza la edad media del sector, la media femenina es inferior a la masculina, con una diferencia de 3,09 años en el primer ejercicio y de 1,17 en 2025.
Dado que la edad media femenina es inferior, su incorporación está actuando como vector de renovación generacional, contribuyendo a reducir la edad media e incorporando perfiles con formación más reciente.