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RONIN

CATEGORÍA GENERAL

Nombre y Apellidos: Dámaso Iván Hernández Sánchez
Cargo: Técnico Senior
Razón social: INECO
Actividad de la empresa: Ingeniería del Transporte

DESCRIPCIÓN 

RONIN, es una aplicación web para la gestión integral de carreteras que permite administrar, de manera eficiente, cualquier red vial en todo su ciclo de vida. Su objetivo es apoyar a las administraciones en la reducción de la siniestralidad, facilitando la toma de decisiones.

La solución está basada en un inventario configurable y extensible, una de las principales capacidades de la herramienta es el cálculo automático de los tramos de concentración de accidentes (TCA), para ello se ha desarrollado la funcionalidad de la gestión de fórmulas y la parametrización del cálculo de los TCA ́s, basándonos en las “Directrices del procedimiento para la gestión de tramos de concentración de accidentes y la clasificación de la seguridad de la Red de Carreteras del Estado”; la cual nos permite aplicar los diferentes métodos de cálculos existentes para el cumplimiento de la normativa RD345/2011 del 11 de marzo y aportando un gran valor a los conductores que pueden consultar de forma sencilla y en tiempo real la información crítica de los tramos de carretera con riesgo de accidentabilidad.

El sistema incorpora modelos predictivos de accidentes (Random Forest) en función de la meteorología (conexión con la API DE AEMET), la fecha y la intensidad del tráfico, que se utilizan para reducir la accidentabilidad a la vez que se optimiza el mantenimiento de la red de carreteras, todo ello con un sistema de análisis basados en cuadros de mando con indicadores de gestión (KPIs) personalizados.

En materia de conservación y explotación de carreteras, la herramienta RONIN permite optimizar las inversiones a realizar por parte de las administraciones, sustentándose en una mayor eficacia de los recursos limitados de los que disponen, invirtiéndolos allí donde se identifica una mayor accidentalidad. Además, el programa es escalable permitiendo incorporar otros módulos como puede ser la ayuda a la gestión de los elementos susceptibles de mejora (ESM), a detección de los tramos de alto potencial de mejora (TAPM) que permiten planificar a más largo plazo programas de mejoras en las vías y del índice de rentabilidad esperada (IRE), adaptándolas a las nuevas normativas y, en definitiva, mejorando su seguridad.

El proyecto RONIN, cuya idea nace a mediados de 2016 en el seno del campo de la innovación que se desarrolla por parte de Ineco, fue culminado a principios de 2018 tras el desarrollo de distintas fases de trabajo. Alineado con los Objetivos de Desarrollo Sostenibles de la Agenda 2030 de Naciones Unidas obtuvo el premio Go!ODS vinculado al Objetivo de Desarrollo Sostenible número 9 “Industria, Innovación e Infraestructura” por parte de la Fundación Rafael del Pino gestionado por la Red Española del Pacto Mundial en octubre de 2018, habiendo sido como prototipo finalista de la IIIa Edición de los Premios de La Plataforma Tecnológica Española de la Carretera en “Innovacarreteras 2017”, en la categoría de mejor proyecto I+D+i y recientemente finalista en la categoría de los premios AXA Innovación y Desarrollo en la Seguridad Vial” de Ponle Freno de A3Media

 

Documentación complementaria

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