UAV-PREVEN
CATEGORÍA ASOCIADOS
Nombre y Apellidos: José García Villalobos | José Luis Escobar Barrionuevo
Correo electrónico: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. ; Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
Teléfono: 952 340 935
Cargo: técnico dpto. de calidad /gerente
Razón social: Conservación, Asfalto y Construcción CONACÓN
Actividad de la empresa: conservación y mantenimiento de infraestructuras.
DESCRIPCIÓN
Nuestro proyecto UAV-PREVEN se basa en la monitorización, a través de drones cautivos con cámaras de alta resolución, de trabajos de conservación en carreteras que conlleven cortes de carril o desvíos, presencia de trabajadores y maquinaria en la calzada, etc. El objetivo será poder visualizar en tiempo real el cumplimiento de las medidas preventivas establecidas previamente, comprobando que se están llevando a cabo correctamente.
La monitorización de drones con cámaras de alta resolución nos ayudará a alcanzar los siguientes objetivos:
- Los archivos gráficos (imágenes y vídeos) capturados por el dron podrán ser grabados, de modo que pueda comprobarse el cumplimiento de las medidas preventivas, pudiendo servir a modo “notarial” en caso de accidentes, reclamaciones patrimoniales, etc.
- Permitirá la visualización de dichas imágenes y vídeos no sólo en la misma ubicación donde se estén llevando a cabo los trabajos a través de las pantallas instaladas con tal fin, sino que podrán ser enviadas a través de Internet (con el correspondiente Gateway intermedio), pudiendo visualizarse en dispositivos móviles, PC, etc.; teniendo por tanto dicha información en el centro de conservación, oficinas de Dirección de Obra, etc.
- Disminuiremos los riesgos que se dan en muchas ocasiones en los accesos de los recursos preventivos a determinados tajos, como por ejemplo: trabajos en arcenes de autovías con vehículos pasando a gran velocidad, vialidad invernal en carreteras cortadas por nieve, desprendimiento o situaciones de emergencia, señalización de accidentes, trabajos nocturnos, etc.
El proyecto lo subdividiremos en las siguientes fases o tareas:
Tarea 1. Coordinación general del PSC, gestión administrativa e intercambio de información.
Tarea 2. Definición de los objetivos del proyecto.
Tarea 3. Análisis del marco normativo de la utilización de drones.
Tarea 4. Análisis legislativo: Prevención de Riesgos Laborales y Ley de Protección de Datos.
Tarea 5. Definición del sistema y de las características técnicas de los sensores embarcados.
Tarea 6. Test de viabilidad. Análisis de los resultados.
Tarea 7. Establecimiento e implantación del procedimiento.