Categoría Asociados
10/04/2026
El proyecto ThermoGuard impulsa la Seguridad 4.0 en la conservación de infraestructuras, combinando tecnología y prevención para proteger a los operarios. Bajo el lema «La Seguridad es tu Prioridad nº 1», la iniciativa se basa en el uso de pulseras inteligentes que permiten la monitorización fisiológica en tiempo real.
Este sistema va más allá de las alertas generales, ofreciendo una protección individualizada: cada dispositivo controla al operario cada 90 segundos y activa avisos inmediatos ante situaciones de riesgo por calor, sin depender de la percepción del trabajador. Además, está diseñado para entornos exigentes, con alertas sonora, visual y por vibración, así como alta resistencia y autonomía.
ThermoGuard es también cultura preventiva, incluye formación para toda la plantilla, garantiza la trazabilidad de la vigilancia y se presenta como un modelo eficiente y económico.
10/04/2026
NAVEGACIÓN GPS PARA RUTAS QUITANIEVES Nombre y apellidos: José Ignacio Hervás Empresa: API MOVILIDAD Cargo: Director I+D DESCRIPCIÓN Navegación GPS para rutas quitanieves. […]
10/04/2026
REFUGIO CLIMÁTICO, MEJORAMOS LA VÍA PROTEGIENDO A NUESTROS TRABAJADORES Nombre y apellidos: Isis de Haro Ramírez Empresa: CONSTRUCCIONES Y OBRAS LLORENTE (COLLOSA) Cargo: jefa […]
10/04/2026
La campaña PRL KIDS de Eiffage Construcción se desarrolla en dos fases complementarias con un enfoque emocional y preventivo para reforzar la cultura de seguridad.
En la primera fase lanzamos probablemente la campaña de Prevención de Riesgos Laborales más especial: contamos con la participación de los hijos e hijas de nuestros colaboradores, quienes, con su mirada inocente y directa, nos recuerdan por qué es importante trabajar con seguridad. Bajo el lema “Sé responsable, trabaja con seguridad. Alguien muy importante nos espera en casa”, la campaña busca generar una reflexión profunda en cada trabajador, apelando a lo más importante: la familia.
A través de creatividades cercanas y emotivas, se invita a dedicar unos minutos a pensar en la importancia de aplicar las medidas de seguridad en cada tarea, por pequeña que parezca. El mensaje es claro: la seguridad individual tiene un impacto colectivo, especialmente en quienes nos esperan fuera del trabajo.
En la segunda fase, la campaña evoluciona reforzando este mensaje con una herramienta práctica: las 4P’s —Para, Piensa, Planifica y Procede—. Estos cuatro pasos sencillos ayudan a integrar la seguridad en el día a día laboral mediante la toma de decisiones consciente.
Parar ante la duda, pensar en los riesgos, planificar correctamente y proceder solo cuando es seguro, se convierten en hábitos clave para prevenir accidentes.
Así, la campaña combina emoción y acción, reforzando el compromiso de la compañía con su máxima prioridad: que todos los empleados regresen a casa sanos y salvos cada día.
10/04/2026
Dispositivo electrónico que detecta impactos sobre elementos de balizamiento, y transmite la información vía GPS y datos con protocolo ND-IoT.
10/04/2026
El proyecto VIGÍA-PRO representa un cambio de paradigma en la Prevención de Riesgos Laborales (PRL) para el sector de la conservación de carreteras, resolviendo de forma definitiva la vulnerabilidad del "trabajador aislado". Los operarios que trabajan en solitario se enfrentan a riesgos críticos como caídas a distinto nivel, estrés térmico extremo o accidentes en entornos de alta dispersión geográfica, donde la "seguridad pasiva" tradicional resulta insuficiente.
Liderado por INNOVIA como arquitecto funcional, el proyecto nace de un modelo de Innovación Abierta y Transferencia Tecnológica en alianza con CARTRONIC GROUP. La disrupción radica en adaptar una potente arquitectura de telemedicina civil y militar al rigor de la conservación de carreteras, transformando el concepto de "paciente" al de "trabajador" mediante la reprogramación de algoritmos biométricos específicos para el esfuerzo físico en conservación.
El ecosistema integra un EPI Inteligente (Smartwatch de grado industrial con conectividad 4G/5G y GPS) y una plataforma Cloud de gestión predictiva. El sistema monitoriza constantes vitales (frecuencia cardíaca, temperatura, saturación) y detecta automáticamente el estrés térmico (golpe de calor o hipotermia), caídas o inmovilidad ("hombre muerto"), disparando alertas mediante un sistema de "Triple Aviso" (visual, vibratorio y sonoro) que garantiza la recepción del aviso en entornos ruidosos.
VIGÍA-PRO permite intervenir en la vital "Hora de Oro" ante emergencias, anticipar accidentes mediante analítica de datos y mejorar la cultura preventiva de la empresa. Es una apuesta ética y tecnológicamente sostenible que garantiza que ningún operario vuelva a enfrentarse a una emergencia en soledad.
10/04/2026
El departamento de eficiencia energética de Matinsa ha diseñado y puesto en marcha el proyecto de instalación de módulos fotovoltaicos en los vehículos de conservación que realizan labores de señalización en carretera. Con la instalación de los módulos fotovoltaicos se pretende cargar las baterías de los vehículos de conservación cuando están parados en carretera realizando trabajos de señalización sin la necesidad de tener el vehículo en marcha.
10/04/2026
SAFETYPAV es un sistema autónomo de seguridad, gestionado por IA y desarrollado por PAVASAL, para evitar el atropello de operarios en las labores […]
10/04/2026
EVIA (Ecosistema Vial de Información Activa) nace para resolver este problema estructural mediante la digitalización directa de la operación en carretera, transformando cualquier elemento o presencia en calzada en información de riesgo generada y distribuida automáticamente en tiempo real.
El sistema se basa en dispositivos TAG, electrónicos, autónomos, ligeros y de bajo coste, con una autonomía superior a 2 años y protección IP67, diseñados para operar en condiciones exigentes. Se despliegan de forma plug & play, sin necesidad de infraestructura ni configuración, permitiendo identificar y geolocalizar operarios, señalización y cualquier elemento en vía.
Los TAG se integran en una red colaborativa de dispositivos móviles que detecta su presencia y genera eventos de riesgo de forma automática. La notificación se produce en tiempo real, mientras que la trazabilidad completa se construye en diferido mediante la agregación de detecciones, permitiendo disponer de un histórico completo de comportamiento y localización.
Toda la información es orquestada a través de la plataforma ICONICA de Sacyr, que valida, contextualiza y distribuye los eventos hacia los sistemas de información al conductor, a través de plataformas tipo STEP (Vodafone), Waze, Google Maps y DGT 3.0.
EVIA opera bajo un modelo dual:
1. Modo planificado, donde la propia operación activa automáticamente los eventos mediante geocercas y despliegue de activos.
2. Modo no planificado, donde incidencias o emergencias son digitalizadas y notificadas de forma inmediata.
El sistema está concebido para su uso por brigadas de conservación (COEX), servicios de seguridad y emergencia, convirtiendo cada elemento físico y cada operario en un nodo activo del sistema y generando un mapa vivo de riesgo en calzada.
10/04/2026
En los trabajos de siega y desbroce de márgenes de carreteras, especialmente durante los meses de calor, existe un riesgo elevado de incendio debido a la combinación de varios factores:
Temperaturas elevadas
Vegetación seca o con bajo contenido en humedad
Uso de maquinaria mecánica (desbrozadoras, segadoras de martillo, trituradoras…).
Posible generación de chispas por contracto metálico, sobrecalentamiento de componentes o impacto con piedras.
Y también para la protección ante cualquier proceso de ignición que pueda llevarse a cabo, sea por manipulación de productos combustibles, baterías de litio vehículos eléctricos, almacén, etc.
10/04/2026
PEDALEA + SEGURO Nombre y apellidos: Empresa: SEÑALIZACIONES VILLAR Cargo: DESCRIPCIÓN Desarrollo de una APP para ciclistas que permite el encendido de señales, […]
Categoría General
10/04/2026
El proyecto CHMSISINT consiste en el desarrollo de un sistema innovador de seguridad activa orientado a la protección de los operarios en trabajos de conservación de carreteras con tráfico abierto. Esta actuación responde a uno de los principales riesgos del sector: la invasión de la zona de trabajo por vehículos y el consiguiente peligro de atropello.
Frente a los sistemas tradicionales basados en señalización pasiva, CHMSISINT introduce un enfoque disruptivo al transformar los elementos habituales de balizamiento en dispositivos inteligentes capaces de detectar intrusiones en tiempo real. El sistema se compone de un dispositivo acoplado a conos de señalización, un sistema receptor que emite alertas inmediatas y un módulo de inteligencia artificial que permite discriminar eventos reales de falsas alarmas.
La solución permite alertar a los operarios en cuestión de segundos ante una posible intrusión, reduciendo significativamente su tiempo de reacción y aumentando la probabilidad de evitar accidentes graves. Además, destaca por su fácil implantación, su compatibilidad con los protocolos actuales y su funcionamiento autónomo.
Validado en entornos reales, CHMSISINT representa un cambio de paradigma en la seguridad en obra, incorporando tecnología avanzada para reforzar la prevención y mejorar las condiciones de trabajo. Su carácter práctico, su alto grado de fiabilidad y su potencial de replicabilidad lo convierten en una solución de gran impacto para el sector de la conservación de infraestructuras.
10/04/2026
Fabricación de polea con soporte táctico, para colocación de señales en distintos postes.
Montaje de polea en soporte polivalente, para distintas medidas en postes de señal.
La idea inicial de esta polea es poder colocar señales con mayor facilidad y menos esfuerzo, ya que, con dos operarios se puede montar señales de grandes dimensiones sin falta de grúa o camión cesta.
También nos facilita la colocación de estas mismas en terrenos irregulares o con mayor altura de luces (2.10m).
Nos facilita el montaje de las señales, tan solo con dos operarios una escalera y una cuerda.
10/04/2026
LA ILUMINACIÓN LINEAL CONTINUA: ESTÁNDAR SALVAVIDAS EN TÚNELES Nombre y apellidos: Rubén Jover Sevilla Empresa: Iluminia Solutions, S.L. Cargo: director técnico división de […]
10/04/2026
InfoNorte Tecnología se presenta con un diseño de cuña quitanieves con sistema
VS, desarrollado para maximizar la seguridad del operario como prioridad absoluta,
al mismo tiempo que protege el vehículo y la infraestructura vial. Su construcción
reduce los riesgos durante la operación, mejora la estabilidad del conjunto y facilita
el control en condiciones adversas.
10/04/2026
10/04/2026
La Inspección Autónoma de Carreteras
Hoy en día, las tecnologías basadas en Visión Artificial y analítica de datos permiten
realizar análisis que años atrás requerían instrumentación compleja y sofisticada.
Algunas de las funcionalidades que se pueden ejecutar gracias a estas tecnologías son:
Inventario de señales de tráfico tanto permanentes como temporales, elementos
de balizamiento y detección de defectos en ellas
Inventario de marcas viales, y detección de defectos en ellas
Detección de irregularidades en el pavimento incluyendo análisis de impacto en los
vehículos mediante sensores.
Inventario de barreras de protección, y detección de defectos en ella
Inventario de postes de alumbrado público durante el día
Análisis de la visibilidad durante la noche
Datos geométricos de las carreteras
Al inventario de los activos y la detección de los defectos en ellos se le suma la capacidad
de obtener datos geométricos de la carretera y la detección de elementos en los
aledaños de la plataforma, la medida de distancias y dimensiones, todo de forma
automática.
10/04/2026
Las señales Anti-Frost representan una solución que garantizar la eficacia de la señalización vial vertical en los entornos más exigentes. Su desarrollo responde a una necesidad crítica: asegurar que la información llegue al conductor incluso durante episodios de nieve, hielo y temperaturas extremas, donde la señalización convencional pierde funcionalidad.
Estas señales incorporan un circuito calefactor interno, distribuido de forma homogénea por toda la superficie del panel. Este sistema permite elevar rápidamente la temperatura, manteniéndola por encima del punto de rocío, lo que facilita la eliminación de nieve adherida en cuestión de segundos y evita la formación de hielo. Gracias a esta tecnología, la visibilidad de la señal se mantiene constante incluso en condiciones meteorológicas adversas.
El funcionamiento es completamente autónomo, alimentado mediante energía solar o sistemas de baterías, lo que permite su instalación en ubicaciones sin acceso a red eléctrica. Además, su diseño de bajo consumo energético convierte a estas señales en una solución eficiente y sostenible, alineada con los criterios actuales de ecoeficiencia en infraestructuras.
Con una construcción robusta y preparada para operar en condiciones climáticas severas y prolongadas, las señales Anti-Frost ofrecen una alta fiabilidad operativa y reducen significativamente las necesidades de mantenimiento.
En definitiva, la incorporación de señales anti-frost supone un salto cualitativo en la señalización vial invernal,
apostando por soluciones tecnológicas que actúan de forma preventiva y no reactiva frente a la climatología adversa.
10/04/2026
TSVA presenta una solución innovadora para corregir, sin obra civil, uno de los problemas más frecuentes y menos visibles de nuestras carreteras: las uniones existentes entre pretiles y barreras resueltas sin una transición específicamente evaluada. En un contexto en el que la implantación de transiciones específicamente evaluadas ha sido todavía limitada, esta propuesta aporta una respuesta certificada, segura y directamente aplicable sobre sistemas ya instalados.
La innovación destaca por su utilidad real en conservación, ya que permite mejorar la seguridad vial con rapidez, menor coste y mínima afección a la circulación. Su diseño facilita la corrección de puntos conflictivos existentes en la red viaria mediante una solución práctica, rigurosa y fácilmente extensible, capaz de transformar un problema histórico de la carretera en una mejora inmediata y tangible para la seguridad de los usuarios.
10/04/2026
Infometrix, desarrollado en colaboración con el Grupo Infonorte, es un sistema inteligente diseñado para que ningún trabajador de conservación de carreteras se quede solo ante un accidente. En condiciones de vialidad invernal (nieve, hielo o visibilidad reducida), el riesgo de salida de vía o vuelco es crítico. Hasta ahora, si un operario sufría un accidente grave en una zona aislada y quedaba inconsciente, nadie se enteraba hasta que era demasiado tarde.¿Cómo lo solucionamos? Transformamos el camión en un agente activo de seguridad mediante el dispositivo Infometrix. Gracias a un acelerómetro de alta precisión, el sistema detecta automáticamente impactos, frenazos bruscos o vuelcos. Si ocurre un siniestro, el vehículo "habla por el trabajador": envía una alerta inmediata vía SMS/WhatsApp con la ubicación GPS exacta a los responsables de seguridad, permitiendo un rescate instantáneo.
10/04/2026
El proyecto VIGÍAME (Sistema Inteligente de Alerta Háptica Temprana) nace con el objetivo crítico de erradicar los atropellos de operarios durante las labores de conservación de carreteras. Frente a los métodos tradicionales de alerta visual o acústica —frecuentemente ineficaces debido al ruido de la maquinaria, protectores auditivos o deslumbramientos—, VIGÍAME revoluciona la prevención de riesgos laborales mediante un sistema de seguridad activa predictiva con respuesta táctil directa.
La solución se articula en cuatro fases tecnológicas. Primero, una estación base de despliegue inmediato (instalable en trípode o en el techo del furgón de conservación) escanea ininterrumpidamente el tráfico mediante visión artificial. En segundo lugar, su algoritmo predictivo analiza trayectorias y velocidades en tiempo real. Si detecta la invasión de la zona balizada o un riesgo inminente de colisión, activa el protocolo de emergencia.
Para evitar retrasos críticos, la tercera fase emplea tecnología de Banda Ultra-Ancha (UWB) de baja latencia, transmitiendo la alerta en milisegundos. Finalmente, la señal activa el brazalete EPI del operario, emitiendo una potente vibración (motor háptico industrial). Este aviso físico e instintivo permite al trabajador reaccionar y ponerse a salvo en segundos vitales, eliminando la necesidad de estar vigilando constantemente a sus espaldas.
Con un diseño Plug&Play, un plan de mantenimiento predictivo viable y un enfoque centrado en el factor humano, VIGÍAME transforma la seguridad pasiva de las infraestructuras en anticipación tecnológica, cumpliendo con la premisa fundamental del sistema: conseguir que el operario sienta el peligro antes de verlo.
12/04/2026
DIPP / Chaleco Inteligente Nombre y apellidos: Juan José Cabrera García, Director General Empresa: INSPIDE Cargo: director general DESCRIPCIÓN DIPP / Chaleco Inteligente […]